Akkumulátorgyártás Magyarországon
Szijjártó Péter megerősítette: 1500 milliárdot költött a kormány az akkugyárakra
Az éves GDP 2 százaléka, az államadósság 2,7 százaléka ment egyetlen ágazat támogatására. A külgazdasági és külügyminiszter egy keddi lakossági fórumon tulajdonképpen elismerte, hogy nagyságrendileg...
A határérték több mint kétszeresét meghaladó nikkelszennyezést talált a Greenpeace a gödi...
A gyártól délre egy erdős területen találták a szennyezést. A talajminta-vizsgálatot a Göd-ÉRT Egyesület kezdeményezte, miután februárban megírtuk, hogy légi felvételek szerint a Samsung SDI éveken...
Szijjártó szerint EU-s külügyminiszterek azzal jönnek oda hozzá, hogy „Peter, ugye vétózni...
Az orosz szankciók meghosszabbítását viszont januárban és márciusban is megszavazta, és mindkét szavazás előtt egyeztetett az amerikai külügyminiszterrel.
Felbukkant Magyarországon tízezer koreai, aztán a többségük egyszer csak eltűnt
Néhány éven belül többszörösére nőtt a Magyarországon élő koreaiak száma, Budapesten és környékén egymás után nyíltak a koreai éttermek, sok szállodát koreaiak töltöttek meg. Egy ponton azonban...
Annyi vizet fogyasztanak a hazai akkugyárak, mint egy félmilliós város
Az Átlátszó becslései alapján legalább 100 ezer köbméter vizet használnak fel naponta a hazai gyárak. Sokszor ráadásul nem is elérhetőek a vízfogyasztási adatok.
Fordulat Sóskúton: a kormányhivatal visszavonta az akkufeldolgozó környezethasználati engedélyét
Enélkül nem kezdhetik el a tevékenységet az üzemben. Pedig kedden még úgy tűnt, hogy a NAV engedélyével az utolsó feltétel is teljesült a döcögő sóskúti akkufeldolgozó elindításához.
A NAV megadta az engedélyt, az utolsó feltétel is teljesült a sóskúti akkufeldolgozó elindításához
A sóskútiak két hete tiltakoztak az üzem ellen, miután a szlovén Andrada befektetői csoport őket megkerülve szerzett engedélyt az induláshoz.
Oroszokat és ukránokat kezdett el toborozni az iváncsai akkugyár, ahonnan korábban sok magyart...
Intenzív toborzásba kezdtek az SK iváncsai gyárának orosz és ukrán Facebook-csoportokban munkaerő-közvetítők. A cég még idén év elején is több tucat magyar dolgozóját építette le.
Földbe állt a magyar akkugyártás. Van még innen visszaút?
A Téma legújabb adásában a magyar akkugyártás válságáról, a leépítési hullámokról, a globális akkuipar átalakulásáról, a kínai és koreai akkugyártók rivalizálásáról beszélgettünk.
Simán lehet, hogy tíz év múlva mi leszünk Európa Detroitja, és ez egy nagyon veszélyes forgatókönyv
Miközben évek óta főleg az akkugyártásról beszélünk, hatalmas elektromosautó-gyártási kapacitás épül ki Magyarországon, ami középtávon jelentős növekedést hozhat, egyszer viszont valószínűleg újabb...
