Autóipar

Autóból többet, motorból kevesebbet gyártott az Audi Hungaria, mint egy évvel ezelőtt
Az árbevétel és az adózás utáni eredmény is csökkent 2024-ben az Audi Hungariánál, de 2025-re már derűlátó a vezetőség. A győri vállalat arra számít, a Trump által belengetett vámoknak biztosan lesz...
Kisvárosnyi embert bocsát el az Audi Németországban
2029-ig mintegy 7500 munkavállaló állása szűnik meg, hogy a VW-csoport cége költséget csökkentsen.
Közel harmadával zuhant be a Volkswagen profitja tavaly
Kijöttek a csoport friss számai, az idei évvel kapcsolatban sem optimisták.
Január után ismét zuhantak a Tesla eladásai Kínában
A BYD mindeközben tarol a kínai piacon, több mint másfélszer annyi autót adtak el mint egy évvel korábban.
Von der Leyen előadta, hogyan változtatnák meg az uniós autóiparra és akkuiparra vonatkozó...
Az autógyártók haladékot kapnának a kibocsátási célok teljesítéséhez, az akkugyártásban elvárnának bizonyos szintű európai hozzáadott értéket.
Jelentős létszámleépítést tervez a Škoda, de a cég idén sokkal több autót adna el
A márka vezetője érdekes magyarázatot adott a jelenleg 41 ezer főt foglalkoztató, Volkswagen-tulajdonú márka karcsúsításával kapcsolatban.
Dolgozói 15 százalékát rúghatja ki a Mercedes-Benz Kínában idén
Rossz a helyzet, és a német cég eltökélt a költségcsökkentésben, de a kutatás-fejlesztési részlegről nem küldenek el embereket.
Már Musk is érezheti, hogy büntetik az európai vásárlók a Teslát
Az európai uniós autópiac legnagyobb visszaesését az Opel és más Stellantis-márkák produkálták az év kezdetén, a Volkswagen viszont nagyot nyert. De vajon hogyan rajtolt a BYD és a többi kínai gyártó?
Újraszámolták, hogy mennyit fogyasztanak valójában a plug-in hibridek, az eredmény kijózanító
A papíron 1,5 liter / 100 kilométeres átlag a való életben a többszöröse, ahogy az európai gyártók számára különösen fontos szén-dioxid-kibocsátás is. A hálózatról tölthető típusokat sokszor...
Kövess minket Facebookon is!