Az inkasszó után a főváros ellenzéki frakciói akár keményebben is szembeszállnának a kormánnyal

„A kormány a villamosvezetők, idősgondozók, kertészek, útkarbantartók bérét veszi el éppen. Heteken belül nem lesz pénz a BKV üzemeltetésére.

Nem 200 oldalas jogi-pénzügyi leírással meg feljelentéssel kell ijesztgetni a tolvajokat,

hanem használjuk amink van, Budapest közszolgáltatásainak erejét, amíg vissza nem adják a pénzünket!” – írta Karácsony Gergelynek címzett bejegyzésében Baranyi Krisztina ferencvárosi polgármester és fővárosi képviselő a kormányzati inkasszóra reagálva, ami csődközeli helyzetbe hozta Budapestet.

Baranyi különböző lehetőségeket is felsorol.

• Lehetne például az összes minisztérium előtti utca sétálóutca teljes gépjármű-korlátozással.
• A következő parlamenti napon lerobbanhatnának a buszok és a villamosok szorosan az Országház körül.
• A Karmelita előtt is sürgős útfelbontások kellenek nagy területen, hatalmas csőtörést jelentettek.
• A következő válogatott meccsnél elsötétül a Puskás körül a környék?

Ez a felhívás csak egy Facebook-poszt volt, se több, se kevesebb, mondta erről lapunknak a Ferencváros polgármestere. A fogadtatásából viszont leszűrte, hogy a budapestiek keményebb eszközöket is támogatnának az eddig megszokott jogi-pénzügyi lépéseknél. De Baranyi szerint azt a döntést, hogy milyen úton indul el a főváros a kormányzati megszorítások ellen, a közgyűlésnek kell meghoznia.

Ezért is hívták össze szerdára Vitézy Dáviddal a Pénzügyi és Közbeszerzési Bizottság és a Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottság rendkívüli közös ülését. Baranyi szerint ezen az ülésen dől el, hogy a főváros a radikálisabb eszközök bevetését is elfogadja-e a kormány elleni harcában. A bizottság elé terjesztett vészforgatókönyv világos, széles körű tájékoztató kampányt javasol arról, hogy miért került ilyen helyzetbe Budapest, az pénzügyileg mit jelent, és milyen konkrét lépéseket kényszerülhetnek megtenni.

A közművek valóban eszközei lehetnek ebben a fővárosnak, azokkal kellemetlenségeket okozhatnak a kormány képviselőinek, de Baranyi ezek használatát előre nem kívánta részletezni. A tömegközlekedés teljes leállása szerinte a végső lépés lehet.

Szentkirályi Alexandra, a fővárosi Fidesz-frakció vezetője szerint a leállás azt jelentené, hogy a főváros felelősségvállalás helyett a budapestieket bünteti. Baranyi szerint volt már olyan a történelemben, hogy az emberek támogatták a tömegközlekedési sztrájkot, mert ismerték a céljait. Szerinte a leállást sok budapesti tudná most is támogatni, mert sokan tudják, hogy a Fidesz célja a városvezetés megbuktatása és Budapest átvétele.

Vitézy Dávid szerint a szerdai vészforgatókönyvvel világossá kell tenni az ütemtervet, hogy megy csődbe a város, ha a kormány nem tesz semmit és a pereket sem sikerül időben megnyerni. Szerinte a városvezetés túl sokszor kiáltott már farkast, ezért az emberek már kételkednek benne, hogy tényleg baj van.

„Bitang keménységgel kell fogalmazni, mikor fogy el a pénz, és hogy mikor nem indulhatnak el a buszok”

– mondta a képviselő. Erről szerinte Karácsony Gergely tudja a legtöbbet. Vitézy és frakciója gyakorta bírálja a főpolgármester munkáját, de ebben az ügyben támogatják, szolidárisak vele, mondta. Azt az igényt viszont észre kell venni szerinte, hogy mismásolás helyett végre olyan lépéseket tegyenek és olyan világos vészforgatókönyvet mutassanak be, amiből a kormány és a budapesti nyilvánosság is ért.

A DK saját, öt pontos javaslatot nyújtott be, amivel a kormányzati szereplőket büntetnék. Javasolják például különadó kivetését a „kormányközeli szereplők, alapítványok, vagy állami vagyonkezelők” ingatlanaira; megtiltanák a kormányzati propagandát szolgáló rendezvények közterület-használatát; díjat szednének a kormányzati propagandát terjesztő hirdetési felületek után, illetve behajtási díjat szednének a kormányzati szervek és az „álcivil szervezetek” járműi után. Ötödik javaslatuk általánosabb, nem kifejezetten a kormányzat büntetését célozza: megtiltanák a főváros stratégiai közszolgáltatásainak kiszervezését.

Kerestük Karácsony Gergelyt, személyesen mennyire ért egyet azzal, hogy eljött az ilyesfajta erőpolitika ideje vagy inkább másfajta stratégiával közelíti meg a mostani válság kezelését, de egyelőre nem válaszolt. Eddigi nyilatkozataiból egyelőre a péntekre beígért tíz perces tömegközlekedési leállás, valamint ennek hatástalansága esetén egy későbbre ígért két órás, majd egy hetes teljes BKV-leállás körvonalazódik.

Cikkünk frissült a DK öt pontos javaslatcsomagjával.