Zách Dániel
A vizet pöfögő hidrogénautó csak addig tűnik tisztának, amíg nem tudod, honnan származik az...
A jövő energiahordozójának tartott hidrogén a világegyetem leggyakoribb eleme, ám tiszta formában kevés van belőle, előállítása pedig egyelőre környezetszennyező. Mi kellene ennek megváltozásához?
Átszabják a budapesti sebességhatárokat, és ebben a mesterséges intelligencia is segít
A gyorshajtók nem fognak örülni, de mindenki más igen, akinek eddig is feltűnt, hogy ahol hivatalosan legfeljebb 50 km/órával lehet menni, ott csúcsidőn kívül sokan 65-re állnak be, mert akkor még...
A Ferrari új csúcsmodellje több mint 1,4 milliárd forintba kerül, de versenytechnikát ígér közúti...
Az új F80-ból mindössze 799 példányt gyártanak, és az 1200 lőerős sportautók zöme ezúttal is gyűjtőkhöz kerül, ahogy a korábbi csúcsmodellek is.
A Tesla Model Y versenytársa lehet az első magyarországi gyártású BYD modell
A kupétetős szabadidő-autót többféle motorváltozatban és kétféle akkumulátorral mutatták be, amelyek közül a nagyobbikkal több mint 600 kilométert tehet meg két feltöltés közt.
A legújabb Cuprát vezetve megtudtuk, mit veszít az emberiség, ha nem lesz több erős, benzines autó
Az űrből is látszik a Győrben gyártott Terramar SUV legerősebb kivitelének ökológiai lábnyoma. A csúcsváltozatot bombasztikus élmény vezetni, de aki szívén viseli a bolygó sorsát, az vehet belőle...
Többé semmi nem lesz ugyanolyan, mint régen – 10 pontban az európai autóipar mélyülő válságáról
A kínai márkák villanyautói olcsóbbak, gyártóik gyorsabban fejlesztenek és az állam is támogatja őket. A Volkswagen súlyos problémái egyre nyilvánvalóbbak, az európai vevők pedig egyelőre nem...
Az eddigi legdrágább Dacia a francia-román márka új csodafegyvere a Škoda Kodiaq ellen
Ma még szokatlan lehet 10 millió forintot fizetni egy Daciáért, de Európa már rég a román eredetű márkára szavazott. Az új Bigsterből lesz összkerékhajtású, hibrid és benzines-gázos kivitel is,...
Vezetési élmény, olajszivárgás és tűzveszélyes dízelek: miért szeretik ilyen sokan a régi 3-as...
A 2010-es években gyártott típus volt az első, amelybe háromhengeres motort is szereltek, de az autók többségét négyhengeres dízellel adták el újként. Éppen ez utóbbi alkatrészhibája járhat súlyos...
Kipróbáltuk azt a Toyotát, amivel a második és harmadik gazdája is boldog lesz
Az 500 ezer kilométer fölötti futásteljesítmény nem pofátlan ígéret, hanem a Camryk velejárója, ezért is fontos az új generáció. De a sikerét így is akadályozhatja néhány probléma.
Mostanra biztossá vált, hogy mégsem lesz ősztől ingyenes a jogosítvány minden középiskolásnak
Az elméleti és a gyakorlati képzés ingyenessége egyaránt szerepel a köznevelési törvényben, de az előbbi megszervezése is lassabb a vártnál, a fejenként több százezer forintos gyakorlati...
