Akkumulátor
Olyan térképen modellezték a gödi Samsung lehetséges balesetét, amin egyértelműen látszik a fekete...
Az akkugyár biztonsági jelentése tartalmaz egy forgatókönyvet arra az esetre, ha mérgező por jutna a levegőre. Azzal viszont nem foglalkozik, hogy ez baleset nélkül is megtörténhetett.
Úgy ontotta magából a fekete port a gödi Samsung, hogy elszíneződött a gyár teteje
Éveken keresztül áramlott ki a levegőbe ismeretlen fekete anyag a gödi Samsung-gyár egy olyan részlegének a szellőzőiből, ahol információink szerint rákkeltő vegyületekkel dolgoznak. A...
„Egymás után álltak le a gyártósorok” – így néz ki belülről a gödi Samsung-akkugyár válsága
Annyira nincs kereslet az akkumulátorokra, hogy a gödi Samsung tavaly év végén már csak a kapacitása 30-40 százalékán működött, és decemberben három hétre leállították a termelést. A koreai...
A komáromi akkugyár szerint főleg önkéntes felmondások miatt csökkent fél év alatt 500 fővel a...
Az SK szerint nem igaz, hogy kiszerveznék a logisztikán dolgozókat.
A KKM szerint az SK még nem rúgott ki annyi dolgozót, hogy vissza kelljen fizetnie az állami...
Masszív leépítést folytat az akkugyár, a kormány szerint viszont nem sértette meg a szerződéses kötelezettségeit.
Elküldték a külsősöket, aztán elkezdték a kollégákat minden apróságért kirúgni. Most szóltak, hogy...
Egy év alatt több mint 1000 külsős és több mint 500 belsős munkatársától vált meg a Komáromban és Iváncsán akkumulátorokat gyártó koreai SK. Most a logisztikai dolgozókat szervezné ki a cégből,...
Nem viselték jól az ázsiai autó- és akkumulátorgyártók, amit Trump a vámokról mondott
A kínai gyártókat nem érintette negatívan Trump bejelentése, ellentétben a dél-koreai és a japán cégekkel.
Az elektromos autózást száz éve pont az elektromosság nyírta ki
Az első elektromos kocsit már közel kétszáz éve megalkották. Az autógyártás hajnalán még népszerű is volt, New Yorkban egy kétszáz kocsis, akkumulátorokkal üzemelő taxiflotta rótta az utakat. Aztán...
Szintlépés az európai akkugyártásban: vegyesvállalatot hoz létre a Stellantis és a CATL...
Az új üzem 4,1 milliárd euróba kerül majd, 2026-ban kezdheti meg a gyártást.
Négyszázezer forint ment el trélerezésre, mire megtalálták a Volkswagen villanyautó hibáját
A márkaszerviz 2,3 millió forintért részleges akkumulátorcserét javasolt, miután az importőr megtagadta a 2019-es e-Golf garanciális javítását. A húsz nappal korábban vásárolt autó gazdája viszont...
