Milliók életét mentheti meg a Volvo mesterséges intelligenciát használó biztonsági öve
A jövőre érkező Volvo EX60 elektromos hajtású SUV-be szerelik be először a Volvo és partnere, a német ZF Friedrichshafen közös fejlesztését, a mesterséges intelligenciát használó hárompontos biztonsági övet, derül ki a svéd-kínai autógyártó közleményéből.
Az úgynevezett multiadaptív biztonsági öv az autó fejlett érzékelőiből származó információkból, illetve más, valós idejű adatokból dolgozik, valamint az utas testalkatához és a közlekedési helyzethez alkalmazkodva maximalizálja a védelmet. A fejlesztők nem kevesebbet állítanak, minthogy ez a megoldás hasonlóan nagy horderejű, mint a szintén a Volvo nevéhez köthető, 1959-ben bevezetett hárompontos biztonsági öv, amelyet évtizedek óta minden személyautóban megtalálunk.
Az új rendszer különlegessége, hogy a hagyományos öveknél megszokott három helyett tizenegy különböző överőhatároló-profilt képes alkalmazni, így minden utas esetében személyre szabott védelmet nyújt. Az elektronika az autó és az utasok tömegét, elhelyezkedését és a baleset típusát is képes felismerni, majd ennek megfelelően vezérli az öv és az övfeszítő működését a kritikus pillanatokban.
Az új, összetett elektronikai megoldást külső érzékelőkhöz is hozzákapcsolják, amelyek segítségével az autó megértheti, hogy fennáll-e balesetveszély, és ha igen, milyen típusú ütközés várható, illetve milyen akadálynak ütközhet az autó.” – mondta Asa Haglund, a Volvo Cars biztonsági központjának vezetője az új biztonsági öv szerdai bemutatóján.
A Volvo nem árulta el az MI-t használó biztonsági övrendszer kifejlesztésének pontos költségét, ám annyi kiderült, hogy az új technológia nagyon költséghatékony. Egyelőre nem született döntés arról sem, hogy a fejlesztést mikor és mely modellekre terjeszti ki az EX60 után. A hárompontos biztonsági öv szabadalmát annak idején a világ autóiparának rendelkezésére bocsátották, ám az új, szabadalmaztatott technológia már nem kizárólagosan a Volvo tulajdona, így annak megosztása kevésbé valószínű.