Tavaly februárban 10 percig pilóta nélkül repült a Lufthansa egyik járata

A másodpilóta rosszulléte miatt, a kapitány távollétében perceken át a robotpilóta irányította a Lufthansa légitársaság, tavaly február 17-én, Frankfurtból Sevillába tartó járatát, írja az AP hírügynökség, az eset után lefolytatott vizsgálatot végző spanyol baleseti nyomozó hatóság, a CIAIAC jelentésére hivatkozva.

Miután a gép kapitánya elhagyta a pilótafülkét, hogy kimenjen a mosdóba, bezárta maga mögött a biztonsági ajtót, ezután lett rosszul a másodpilóta. Amikor a kapitány visszatért volna, beütötte az ajtó nyitásához szükséges biztonsági kódot, amely elvileg arra szolgál, hogy jelezze a bent lévőnek, hogy nyisson ajtót, ám ezúttal a többszöri próbálkozás sem vezetett eredményre.

Az eszméletlen másodpilóta akaratlanul is működtette az Airbus A321-es repülőgép kezelőszerveit, ám a gép az aktív robotpilótának köszönhetően stabil maradt a kritikus percekben is. A vizsgálat szerint a hangrögzítő furcsa zajokat rögzített a pilótafülkében, amelyek szintén akut egészségügyi vészhelyzetre utaltak.

Miközben az Airbus, fedélzetén 199 utassal és hatfős személyzettel 10 percig emberi irányítás nélkül repült, a kapitány megpróbálta a rendkívüli helyzetekre fenntartott biztonsági kóddal kinyitni a pilótafülke ajtaját. Az egyik légiutas-kísérő telefonon próbált kapcsolatba lépni a másodpilótával, de ez sem segített, végül az illető rosszulléte ellenére kinyitotta az ajtót.

Senkinek sem esett baja, de a gép eredeti úti célja helyett Madridban szállt le, ahol a másodpilótát kórházba szállították. A történtek körülményeit a Lufthansa is kivizsgálta, de ennek részleteit nem hozták nyilvánosságra.

Korábbi cikkünkből megtudhatja, mennyire megbízható a repülőgépek robotpilótája, illetve részletesen írtunk arról az esetről is, amikor a Ryanair január végén Velence-Trevisóból Budapestre tartó járata robotpilótával szállt le a rossz látási viszonyok miatt.