Megvalósulhat Navracsics álma: villamosított vasúton körbezakatolni a Balatont

„Megkezdődhet a Balatoni Körvasút, valamint a Balatonfüred-Tapolca-Keszthely vasútvonal villamosításának tervezése” – írta ki videója mellé Navracsics Tibor közigazgatási és területfejlesztési miniszter szerdán. Bejelentése szerint az Építési és Közlekedési Minisztériumnak 7,5 milliárd forint jut arra, hogy megterveztesse két balatoni vonalszakasz villamosítását, valamint a körvasút megvalósítását. Lássuk sorban:

• A Balatonfüred–Tapolca-szakasz a 29-es vonal része, amit korábban már villamosítottak Szabadbattyántól Balatonfüredig. Ehhez kapcsolódóan több állomást felújítottak, vágányzatukat átépítették, de még a csittényhegyi alagutat is át kellett szabni. Füreden azonban a mai napig át kell csatolni a szerelvényeket dízelmozdonyokra, sokáig nem látszott, mikor fejezik be a villamosítást.
• A Tapolca–Keszthely-szakasz az Ukk–Tapolca–Keszthely–Balatonszentgyörgy-vonal, azaz a 26-os része, ami az utolsó két település között villamosított. Errefelé járnak régiós vonatok is többek közt Győrből, így pláne lenne értelme a villamosításnak.

A Balaton jelenleg két hurok miatt nem vonatozható körbe. Tapolca a tótól északra található, ide fut be a 26-os és a 29-es vonal is, a vonatok nem tudják elkerülni. Ahogy a 24.hu korábbi cikkében is szerepelt, ahhoz nemzeti parki területen kéne – valószínűleg természetpusztító – építkezést végrehajtani, hogy levágják a kerülőt. A másik ficak egyszerűbb valamelyest, mivel itt létezik egy régóta nem használt vágány Csajág és Lepsény közt, ami összeköti az északi és déli parti vasutat, csupán Csajágnál kéne egy deltavágányt kiépíteni (és persze az egész vonalszakaszt felújítani). Persze ez így is kerülő lenne, egy új vágányszakasz is opció lehet Balatonakarattya és Balatonvilágos között (ezen a térképen valamelyest követhető, amiről írunk).

Lázár János még Miniszterelnökséget vezető miniszterként 2016-ban egyébként azt nyilatkozta, a kormány prioritásként kezeli a körvasút ügyét, csakhogy azóta eltelt egy szűk évtized. Szintén 2016-ban úgy volt, hogy megterveztetik a csajági-lepsényi rés betömését, de eredménytelennek nyilvánították a közbeszerzést. A Balaton Fejlesztési Tanács (BFT) következő időszakra szóló végrehajtási tervében is szerepelt 2023-ban a körbevonatozhatóság megteremtése. 2022-ben már Navracsics is beszélt róla a Magyar Nemzetnek, milyen jó lenne a körbevonatozás:

„Titkos vágyaim vannak, ilyen például annak megteremtése, hogy körbevonatozható legyen a Balaton. Ez turistalátványosságként is kiváló lehetőségeket rejtene magában, éppen úgy, ahogy Budapesten a 2-es villamos, amelynek az útvonalán megcsodálható panorámát a helyieken kívül évente több millió turista is élvezi. Ha ennek megvalósulását elérni nem is tudom a hivatali időm alatt, bízom benne, hogy legalább közelebb jutok hozzá.”