Több tízezer forint regisztrációs díjat vagy emelt gyakorlatióra-díjat kérnek egyes autósiskolák azoktól a középiskolásoktól, akik előzőleg a tavaly ősz óta létező, államilag biztosított lehetőséggel élve ingyen végezték el a B kategóriás jogosítvány megszerzéséhez szükséges elméleti képzést, illetve teljesítették a vizsgát – írta egy érintett olvasó a Telexnek. Borbála néhány hete döntött úgy, hogy megtanul autót vezetni, ezért miután az elméletivizsga-eredménye bekerült a KRÉTA-rendszerbe, felhívott néhány budapesti autósiskolát.
Arra számított, hogy a tanfolyamszervezők nem különböztetik meg azokat a tanuló vezetőket, akik náluk sajátítják el az elméleti alapokat azoktól, akik a KRESZ- és az elsősegély-tanfolyamot, illetve a vizsgákat már teljesítették, és megkezdenék a vezetési gyakorlatot. Csakhogy tapasztalatai szerint több cég éppen az elméleti képzés és vizsgák árának megfelelő összeget fizetteti ki az elvileg ezek alól a költségek alól mentesülő középiskolás jelentkezőkkel.
Az általa megkérdezett fővárosi autósiskolák a vizsgával együtt általában 34 900 forint regisztrációs díjat kérnek az ingyenes lehetőség igénybevétele után érkező középiskolásoktól. A helyzetet bonyolítja, hogy a középiskolásokéval párhuzamosan egy másik állami támogatás is létezik, ennek feltételei közt az szerepel, hogy a 20 év alattiak 25 ezer forintot visszaigényelhetnek, ha nem éltek az ingyenesség lehetőségével. Ez a 2018 óta létező támogatási forma egyébként azokra a 20 évesnél idősebbekre is vonatkozik, akik gyesre vagy gyedre jogosultak.
Olvasónk tapasztalatait látva úgy tűnik, mostanra elég távol kerültünk Tuzson Bence igazságügyi miniszter tavaly március 14-én megosztott Facebook-bejegyzésének legfontosabb állításától. A miniszter 2024 őszétől teljesen ingyenes B kategóriás jogosítványszerzési lehetőséget ígért minden végzős középiskolásnak, ami az akkori árakkal számolva nagyjából félmillió forintos juttatást jelentett volna egyénenként.
Aznap egy második posztban viszont már arról írt a miniszter, hogy szeptember 1-jétől a középiskolai oktatás részévé válik a KRESZ- és az egészségügyi oktatás, és mint hozzátette, az állam pilot jelleggel elindítja a gyakorlati oktatás ingyenes megszervezését, a cél pedig az, hogy a jövőben ezt teljes körűvé tegyék. A második ajánlat értéke a kétféle elméleti tanfolyam és a vizsgák, valamint az orvosi alkalmassági vizsgálat díjával együtt körülbelül 80-90 ezer forint volt. Ingyenes gyakorlati oktatásra mindmáig csak nagyon korlátozott lehetőség van, hiszen a 444 november végi közlése szerint addig csak 13 helyi középiskolával állapodott meg a Magyar Honvédség.
A budapesti Szuper Jogsi autósiskola cikkünk írásakor Mítosz és Valóság címmel tájékoztatta a középiskolás jelentkezőket a honlapján, hogy 20 ezer forint regisztrációs díjat kér attól a jelentkezőtől, aki előzőleg élt az ingyenes lehetőséggel. Ezt Anda János, az iskola vezetője kérdésünkre azzal magyarázta, hogy a céggel együttműködő gyakorlati oktatókkal nem fizettetnek a tanulóvezetők kiközvetítéséért. Így viszont a regisztrációs díj nélkül egyáltalán nem származna bevételük azoktól, akik az elméleti rész után jelentkeznek a tanfolyamra, miközben minden tanulóval kapcsolatban vannak adminisztrációs költségeik.
A tájékoztatóban arra is felhívták a figyelmet, hogy ha egy 20 évesnél fiatalabb tanuló eleve a Szuper Jogsinál kezdi a képzést, akkor az állam által biztosított 25 ezer forintos visszatérítés levonása után csak 9600 forintot, tehát 10 400 forinttal kevesebbet kell fizetnie a KRESZ-tanfolyamért, a tananyagért, illetve a vizsgáért. Ebben a tájékoztatóban nem szerepel, hogy az orvosi alkalmassági vizsgálatért és az elsősegély-tanfolyamért, illetve az utóbbihoz tartozó vizsgáért ebben az esetben is fizetniük kell a középiskolás jelentkezőknek, igaz, ezek az összegek nem a tanfolyamszervező céghez kerülnek. Időközben eltűnt az autósiskola oldaláról a középiskolásoknak szánt tájékoztató, ugyanakkor az átjelentkezőktől egységesen 20 ezer forintot kérnek egy másik tájékoztató szerint.
Az ország egyik legnagyobb autós-motoros iskolájánál, a Csigavérnél is érdeklődtünk. Itt kiderült, hogy a Csigajogsi egységesen 29 900 forintot kér mindenkitől, aki előzőleg máshol végezte el az elméleti képzést és levizsgázott. Ez a szabály tehát nemcsak azokra vonatkozik, akik középiskolásként éltek az állami lehetőséggel, hanem azokra is, akik egy másik autósiskolából jelentkeznének át. Ezzel szemben 49 900 forintot fizetnek az elméleti tanfolyamért és vizsgáért azok, akik az elejéről kezdik a tanfolyamot a Csigavérnél.
Más megközelítést alkalmaz a debreceni Neon Autósiskola, amelynek internetes tájékoztatója szerint emelt gyakorlatióra-díjat kérnek az ingyenes elméleti képzés és vizsga után érkező középiskolásoktól. Az iskolát vezető Vida Soma ezt szintén a tanfolyamszervezés adminisztratív költségeivel magyarázta. Nem lehet pontosan tudni, hogy ebben az iskolában végül mennyivel fizetnek majd többet a középiskolás jelentkezők, mert bár az oktatóként eltérő 8300-9500 forintos óradíjjal ellentétben egységesen 9900 forintot kénytelenek fizetni a gyakorlásért, a kétféle megoldás közti különbség és így a teljes költség is attól függ, hogy a tanulóknak sikerül-e 29 óra alatt levezetniük a törvényben szereplő 580 kilométert, vagy kénytelenek pótórát venni, mielőtt levizsgáznak és megkapják B kategóriás jogosítványukat.
Az Autósiskolák Vezetőinek Országos Szervezete minden középiskolás jelentkezőnek azt javasolja, hogy fontolja meg, igénybe veszi-e az ingyenes lehetőséget. Kingl László elnök szerint az egyes autósiskolák nagyon eltérő módon fedezik az állami támogatás miatt kieső bevételeiket. Bizonyos cégek csak pár tízezer forintos regisztrációs díjat kérnek az érintett tanulóktól, de több helyen az alapösszegnél 1-3 ezer forinttal magasabb gyakorlatióra-díjat fizettetnek velük. Figyelembe véve, hogy Magyarországon átlagosan 49 gyakorlati órát kell oktatóval vezetni a sikeres vizsgához, ez fejenként akár több mint 100 ezer forinttal magasabb költséget jelenthet.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) Telex kérdéseire adott válaszai szerint a tárca nem tartja elfogadhatónak, ha egy autósiskola regisztrációs díjat kér azért, mert egy tanuló előzőleg ingyen végezte el a B kategóriás jogosítvány megszerzéséhez szükséges elméleti tanfolyamot, illetve teljesítette a vizsgát. Az ÉKM azt javasolja a középiskolásoknak, hogy több autósiskolánál is tájékozódjanak a gyakorlati tanfolyam díjáról és válasszák a számukra legkedvezőbb ajánlatot. A tárca válaszában hozzátette, hogy bár a tanfolyamszervezők piaci alapon határozzák meg áraikat, ugyanakkor kötelesek átlátható módon publikálni a képzéseikhez kapcsolódó költségelemeket mind a kötelezően működtetett honlapjukon, mind a személyes ügyintézés során.
A minisztérium válasza azzal folytatódik, hogy a kormány továbbra is elkötelezett amellett, hogy a lehető legtöbb segítséget nyújtsa a fiataloknak ahhoz, hogy megszerezhessék a B kategóriás vezetői engedélyüket. Arról is szerettünk volna többet megtudni, hogy eddig összesen hány középiskolás végezte el ingyen az elméleti tanfolyamot. A Belügyminisztériumnak küldött kérdésekre kapott válaszok szerint az államilag támogatott elméleti képzésre eddig összesen több mint 18 ezer középiskolás jelentkezett, akik közül közel 15 ezren kezdték el, de csak alig hétezren fejezték be azt, míg az elsősegély-tanfolyamot mintegy 11 ezren kezdték el, és nagyjából 6500-an fejezték be.
