7 milliárd forintnál kevesebbre becsülte az állam, már 11 milliárdnál tart a bicskei vasútállomás fejlesztése

Eleinte 6,9 milliárd forintra becsülte az állam a bicskei vasútállomás fejlesztésének költségeit. Mészáros Lőrinc cége, a V-Híd Zrt. négy évvel ezelőtt 9,9 milliárd forintos ajánlattal kapta meg a munkát. A fejlesztés drágulása viszont ezzel nem állt meg. Sőt, azóta 1,1 milliárd forinttal emelték az árat, ami így már 11 milliárd forint fölött van. A drágulást az orosz-ukrán háború miatti inflációval indokolták, írta meg az Átlátszó.

Az ár módosításának magyarázata szerint „a kellően gondos vevő” előre nem láthatott bizonyos körülményeket. A közbeszerzési iratokból kiderül, hogy Mészáros cégének, a V-Híd Zrt.-nek többletköltségei keletkeztek „az orosz-ukrán háború következményeként”, ezért drágult a projekt. A kormány EU-s pénzből fizeti a fejlesztés árát, ami 2021 májusában még úgy volt, hogy csak nettó 6,9 milliárd forint lesz. Mészáros cége ezután úgy nyerte meg a projektet egy majdnem 10 milliárd forintos ajánlattal, hogy a többi pályázó még ennél is drágábban vállalta volna a munkát.

Ahogy az Átlátszó megjegyzi, a bicskei vasútállomás áremelkedésének jogalapja egy 2023-as kormányrendelet. Ez lehetővé teszi a vállalkozóknak, hogy szerződésmódosítást kezdeményezzenek, ha a háborús konfliktus miatt nőttek a költségeik a „rendes üzleti kockázatnál” jobban. A plusz költségek rendes üzleti kockázattal csökkentett összegének maximum a felét pedig kifizeti az állam a kivitelezőknek.

A bicskei vasútfejlesztés drágulásával kapcsolatban kérdéseket küldtünk az Építési és Közlekedési Minisztériumnak, ha érdemi választ kapunk tőlük, beszámolunk róla.