24 órát vártak Madridban a magyar utasok, mert villám csapott a Wizz Air gépébe
A Wizz Air péntek esti madridi járatának egyik utasa azt írta nekünk, hogy szombat délután még mindig arra várnak, hogy haza tudjanak jutni húsvétra.
„Tegnap este 20:15-kor kellett volna felszállnunk Madridból. Egészen éjjel 1:20-ig úgy volt, hogy indulunk, de végül 1:30-kor bejelentették, hogy törölték a járatunkat. A Wizz Air felvette az adatainkat es szállást is szerveztek. Később emailben értesítettek, hogy szombaton 12:30-kor indul a gépünk, de a reptéren már azt közölték velünk, hogy 16:30-ra halasztották az indulást” – írta olvasónk nagypénteki kalandjáról.
Az esetről megkérdeztük a Wizz Airt, akik azt írták, hogy a Budapestről Madridba tartó gépüket útközben villámcsapás érte. Az utasok, a személyzet és a repülőgép biztonsága érdekében ilyenkor landolás után a repülőgépnek kötelező felülvizsgálaton kell átesnie, amely „előre nem látható okok miatt elhúzódott, illetve a személyzet rendkívül szigorúan szabályozott munkaideje is lejárt”.
„A Wizz Air többször is értesítette az utasokat a foglaláskor megadott elérhetőségeken, emellett három alkalommal ételutalványt küldött, valamint szállodai szobafoglalást is felajánlott, az ezzel kapcsolatos utazási költségeket pedig utólag megtérítik. A járattal kapcsolatos legújabb információkról folyamatosan értesítjük az utasokat” – írták. A légitársaság arra kéri az utasokat, hogy részesítsék előnyben a közvetlen jegyfoglalást,
mert csak a foglalási rendszerben megadott elérhetőségekre tudnak értesítést küldeni.
A pótgépet szombaton végül Rómából küldte az utasokért a Wizz Air, és 20:20-kor szállt fel Madridból.
Egy több évtizednyi tapasztalattal rendelkező, névtelenséget kérő magyar nyugalmazott pilóta a Telexnek azt mondta, hogy a villámcsapás nem rendkívüli esemény, ő is sokszor átélte. Az átvizsgálással általában egy órán belül végeznek. Egy úgynevezett Minimum Equipment List alapján ellenőriznek bizonyos eszközöket, antennákat, és ha működnek, minden rendben. Mivel ezek legtöbbjéből kettő is található a gépen, sokszor javítás nélkül is felszállhatnak. A lista alapján dől el, hogy a gép felszállhat-e (dispatchable), vagy sem.
